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現代挖掘機維修

現代R-9挖機大臂慢,行走跑偏故障

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2020/7/31     瀏覽次數:    

現代R-9挖機大臂慢,行走跑偏故障        

液壓(hydraulic)內泄,溢流閥有雜物卡滯、墊起致使走漏,壓力(pressure)缺乏.墊起時,調整溢流閥能到達溢流壓.力,但是因為內泄,動作過程(process)中,仍是會慢.

先導壓力缺乏.
先導閥卡滯,壓力(pressure)低.
先導手柄柱塞壓盤磨損(零部件失效的一種基本類型),致使柱塞行程缺乏,壓盤轉位后處理.
安全(safe)閥卡滯或o型圈破損致使內泄.
挖掘(excavate)機修理師傅"挖機收二臂抬大臂慢,行走也跑偏"表象剖析.
合流還有回轉優先不正常.
液壓體系有問題了.
主泵流量(單位:立方米每秒)缺乏.需求判別動作慢的壓力區間,決議調整規模.
現代R305LC-9發掘機落臂快抬臂慢怎樣回事
液壓油夠的前提下,看下防漂閥,有能夠防漂閥上的安全閥調小了或是防漂閥上的小閥芯有卡的表象.建議拆下大臂防漂閥仔細查看.
有能夠是液壓(hydraulic)油(Hydraulic oil)不夠了.
大臂油壓能夠低了一點,能夠拿個油壓表測一下大臂壓力(pressure),要是油壓不夠能夠調一點點.
現代R305LC-9發掘機向前行走時向左跑偏問題檢測步驟:
左行走行進時,行走先導壓力2.3MPa;左行走撤退時,行走先導壓力3.7MPa.
將信號控制(control)閥上左行走行進先導出口用螺塞堵死,操作左行走行進,行走先導壓力2.3MPa,闡明(clarify)緣由不在主控閥.
將信號控制閥入口處的左行走行進、撤退先導油管交換;操作(operate)左行走行進,行走先導壓力3.7MPa;操作左行走撤退,行走先導壓力2.3MPa,闡明左行走先導閥沒問題,信號控制閥內部泄露嚴峻.
以下檢測都是在單獨做行走、手柄(bǐng)滿行程時測出的數據.
檢測左行走行進時PC2=3.3MPa,PD2=14.5MPa;左行走撤退時PC2=3.7MPa,PD2=15MPa,能夠判別調節(adjust)器正常.
現代R305LC-9發掘機行走跑偏嚴重怎樣修?
這樣的話,該泵的負反饋油口一向有35公斤擺布的壓力,致使該泵的斜盤視點一直處在最小的視點,終究也致使該泵只要很小的流量(單位:立方米每秒)輸出.
把主泵的兩根主壓力管對調后,發掘機行走跑偏嚴峻表象也隨之改動.闡明其中有一個泵有毛病,但考慮到挖機使用時間才3000多點,挖機主泵應該是全新的,所以主泵自身的毛病概率很小.
挖機維修(wéi xiu)技師把查看要點放到了調節器負反饋(feedback)信號先導管上.查看后發現現場服務人員把接到EPPR閥的先導一級壓力(pressure)油管接到了P2泵的負反饋油口上了.
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